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天际ME7海南夏季湿热测试顺利完成

2019年07月31日 10:38来源:未知手机版

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夏日用车,湿热暴晒是影响汽车整车性能、零部件系统和零部件腐蚀老化的因素,直接影响整车品质、操稳舒适等性能,甚至威胁到行车安全。因此在汽车研发过程中,夏季湿热测试也成为重要一环。7月23日,天际汽车对外公布,其旗下首款豪华智能电动SUV ME7的夏季湿热测试项目顺利完成。历时2个月,测试团队在海南湿热强光易腐蚀的极端天气下,天际ME7完成了在城市、郊区、高速和越野不同路况工况下的海南夏季热区试验。



因靠近赤道及南海,海南平均气温近40℃(地表温度近60℃),平均相对湿度近90%,太阳辐射量最大超过6000 MJ/m2,成为各大车企进行湿热测试的绝佳场所,其中不乏大众、奥迪、奔驰、保时捷、沃尔沃等知名车企,及蔚来、小鹏、威马等造车新势力。

桑拿模式试“炼”ME7

“好车多磨”。在长达2个多月的“桑拿天”里,测试人员驾驶天际ME7想方设法找“虐”,经历了暴雨、泥泞、陡坡、暴晒等各种复杂工况,完成了湿热可靠耐久性,充放电性能,绝缘性及空调热管理的反复检测, 测试总里程超过20000公里。得益于天际汽车严格的德系制造工艺标准,完善的研发试验体系和系统性能调校能力,天际ME7测试的验收结果喜人。

江苏快三开奖结果在试车场高环上,天际ME7以150km/h-160km/h时速匀速行驶时,可持续稳定放电,三电系统工作平稳,续航里程符合设计要求。同时,在环岛高速上,测试人员驾驶天际ME7模拟了用户高速超车及变道,车辆整车动力、制动性能表现俱佳,无松散拖沓的情况。



结合热带地区用户上下班高峰及非高峰的用车情景,测试人员频繁启停车辆,并在市区工况下长时间低速运行,天际ME7的制动性能、油门单踏板控制、制动能量回收,频繁换挡等在湿热环境下几乎没有受到影响和干扰。

在碎石、泥土和泥浆穿插的乡村坏路工况,无论是从泥浆脱困起步,还是从高附着路面到低附着路面频繁切换,天际ME7都能应对自如,操控性和稳定性表现优秀。

即便被“蒸”得汗流浃背,天际汽车测试团队也不放过任何极端试验工况,精益求精。在五指山起伏山路及上下坡测试中,空调调到最大风量,天际ME7在上坡的坡道上,仍然可保持充沛动力,充分验证了其持续大功率放电的可靠性及热管理系统的稳定性。为了“虐”出极端制动工况,测试团队选择了午间最热时段进行试验,并“守株待兔”五指山的短时暴雨天气,进行雨天湿滑路面长下坡试验。同时在保证安全前提下,测试人员将车速提升至最大,“五指山山路是各个车企相对集中的试验路段,当时出现天际ME7接连超越多家知名车企车队的‘山地超车’,跟友商相比,天际ME7试验工况和得到的试验数据是最‘极端’的。”天际汽车整车试验专家谢星颇感自豪地回忆。

江苏快三开奖结果在整个湿热测试环节中,天际ME7充电过程稳定,兼容度、绝缘性等均在设计要求以内。无论是快慢充试验、还是各种充电资源的兼容性,ME7充电系统足以应对湿热暴晒环境。

在高原、高寒、高湿、高热的极端气候环境下进行实车验证,是将用车过程中的外在环境问题无限放大,只有经过严苛考验的产品,才有资格称得上高品质。“经过了上海夏季路试、重庆山路测试、英国米拉试车场底盘调校、牙克石极寒环境、海南湿热环境等一系列测试,我们对ME7的品质更有信心。精益求精,是对百年汽车精神的传承,也是汽车人的情怀和匠心。”天际汽车董事、CTO牛胜福博士说。

全球顶级供应商加持

无论是去年的三电系统、整车性能等阶段测试,还是今年的牙克石极寒测试、英国米拉的底盘调校及海南湿热测试,天际ME7表现优异,其性能获得了参与测试的中外工程师一致肯定。这得益于20多年造车经验、技术的积淀,也离不开顶尖零部件供应商的实力加持。

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